Moderne Zweitaktmotoren zielen darauf ab, den Kraftstoffverbrauch in der Schifffahrt zu verringern und Emissionen zu reduzieren. Bosch Rexroth unterstützt diese Entwicklung mit zwei neuen Pilotventilen: ELFI und ELVA. Sie sind für den Dauerbetrieb ausgelegt und ermöglichen dank ihrer hohen Präzision und Dynamik optimierte Motorwirkungsgrade, auch mit Future Fuels wie Methanol oder Ammoniak. Die gewohnt schnelle und zuverlässige Ersatzteilversorgung durch Bosch Rexroth schafft eine wesentliche Voraussetzung für die reibungslose Wartung.
In den Zweitaktmotoren von Everllence regeln ELFI (Electronic Fuel Injection) den Einspritzzeitpunkt und die Einspritzmenge pro Zylinder, während ELVA (Electronic Valve Actuation) das Auslassventil über den Lastbereich betätigt. Die neuen Pilotventile mit den Typenbezeichnungen 4WRRFH (ELFI) und WRPFH (ELVA) von Bosch Rexroth steuern die beiden Funktionen so schnell, präzise und mit einem rund 20 Prozent geringerem Energiebedarf als konventionelle Ventile an.
Die in enger Abstimmung mit Everllence entwickelten Pilotventile arbeiten auch unter schwersten Bedingungen mit hoher Wiederholgenauigkeit. Zusammen mit einer Sprungantwortzeit von weniger als 5 ms und einer Frequenzantwort von über 200 Hz lassen sich die geforderten Einspritzprofile exakt abbilden.
Anwendungsspezifische Testreihen von Everllence sowie Performance- und Dauerprüfungen von Bosch Rexroth belegen die Leistungsfähigkeit der neuen Pilotventile. Die auf dieser Grundlage berechnete Lebensdauer von fünf bis sieben Jahren entspricht mehr als 340 Millionen Schaltvorgängen.
Beide Ventile unterstützen auch den Betrieb mit Future Fuels wie Methanol oder Ammoniak. Diese werden perspektivisch aus grünem Wasserstoff hergestellt und können das heute in der Schifffahrt häufig verwendete Schweröl ersetzen, welches besonders viele Schadstoffe emittiert. Die Verbrennung der Future Fuels erfolgt CO₂-frei.
